美伊沖突，美國封鎖海峽表面上看是要斷伊的經(jīng)濟命脈，可受美制裁多年，伊早已建立了一套成熟的地下石油機制，俗稱“影子船隊”，類似于游擊戰(zhàn)術(shù)，所以封鎖談判均無法真正切斷伊經(jīng)濟命脈，也無法維護鞏固美元石油霸權(quán)。“經(jīng)濟狂怒”制裁無法達到目的，“戰(zhàn)爭狂怒”就會重啟。也就說核心利益美元霸權(quán)地位鞏固沒有落地之前，這場沖突輕易不會結(jié)束。而且美重兵未撤，還在調(diào)兵遣將，完全具備“戰(zhàn)爭狂怒”的基礎。這種狂怒不僅是對伊，還是對沙特等海灣國家的一種經(jīng)濟和武力震懾，如果無法殺雞儆猴，美元的安全性將被各國重新評估，霸權(quán)主義岌岌可危。這場沖突不是簡單的利益之爭，往大講就是一場國運之戰(zhàn)。第二輪談判，除非李鴻章去不然也是白瞎，因為美伊誰也不是傻子。戰(zhàn)爭上得不到的東西，在談判桌上也永遠得不到。

特朗普：一艘伊朗貨船試圖突破封鎖 美軍武力攔截并控制。伊朗再次關閉霍爾木茲海峽，報道稱伊朗拒絕參加伊美第二輪談判。國際原油開盤大漲，WTI原油期貨開盤大漲7%，報88.6美元/桶，布倫特原油價格躍升7.3%至96.94美元/桶。

言歸正傳，煤炭市場的參與者其實對于戰(zhàn)爭和迎峰度夏都有著很深的執(zhí)念，同樣對煤價重心有著足夠的自信，實際上影響也確實存在，例如粵電(LNG)最近的表現(xiàn)就將影響具像化了。

最新預測：5月將迎中等及以上強度“厄爾尼諾”。

產(chǎn)地煤價漲跌互現(xiàn)，車流環(huán)比略有改善長途加速上車，短道更傾向于鎖價鎖量，市場情緒仍存在一定分歧，囤煤貿(mào)易商集體挺價惜售。另外最近煤礦礦山安全監(jiān)察檢查較多，有煤礦責令停產(chǎn)整頓。關于囤煤一直都是煤價漲時氣人有，笑人無。煤價跌時笑人有，氣人無。港口報價指數(shù)繼續(xù)上漲，大集團船舶破百，大秦線發(fā)運保持高紀律性。

總而言之，任何供需面的煤價走勢在情緒、共識、投機以及最關鍵的(國地)政策面前都不值一提。