受鐵路檢修影響，環渤海港口持續壘庫，對市場產生一定利空;但進口煤高位盤整，疊加旺季預期，價格調整空間有限。強預期弱現實下，本周煤價偏強運行，但受去庫緩慢、旺季尚未到來等因素影響，煤價大幅反彈的動力不足。

主產區煤炭供應充足，無短缺風險。國內煤炭消費處于傳統淡季，沿海電廠日耗回落至190萬噸以下，但很多電廠缺乏中高卡優質資源，對北港市場煤進行招標采購，而化工等非電行業用煤需求走強，也成為市場支撐點之一。此外，中東局勢動蕩暫未見緩和跡象，國際油氣供應偏緊，價格走強，已傳導到國內煤炭市場;部分終端用戶未雨綢繆，開始在入夏之前，積極展開備庫以應對不時之需，對煤價有一定支撐。

本周，主產區煤炭供應充足，煤炭產銷兩旺，資源無短缺風險。大秦線檢修正酣，日均發運量降至100萬噸，進港資源減少，環渤海港口去庫加快，貿易商捂貨惜售。進口煤成本仍處于高位，對市場形成一定支撐，支撐了環渤海港口的買盤力量。需求方面，受氣溫回升、供暖季結束及新能源出力增加等因素影響，民用電處于季節性低位;電廠庫存整體偏高，去化速度緩慢，部分終端用戶未雨綢繆，提前備貨，以應對不時之需，市場存在一定支撐。非電行業方面，化工行業復工復產提速，部分行業提前備料;冶金、建材等行業對動力煤采購需求增加。強預期、弱現實的情況下，本周煤價偏強運行，但大幅反彈的動力不足。

印尼煤炭出口政策依然尚未明朗，生產額度審批尚未完全落地、征收煤炭出口稅稅率也未有定論;與此同時，基于國內電廠庫存壓力及能源安全考慮，印尼要求部分礦商優先保障國內供應，進一步壓縮了可用于出口的現貨資源，使得供應端持續承壓。雖然四月份，國內部分火電廠陸續開展機組檢修，電煤消耗預期偏弱，但也有相當一部分電廠有入夏前補庫和改善煤種結構的訴求;部分沿海電廠擔心進口煤資源不足，積極將進口煤部分調整至國內，采購和拉運環渤海港口資源增多，而在供應減少，需求增加的情況下，環渤海港口庫存能否持續去化及去化幅度有待觀察。