沿海煤炭市場(chǎng)延續(xù)淡季供需寬松格局，而環(huán)渤海港口庫(kù)存繼續(xù)去化、進(jìn)口煤補(bǔ)充效應(yīng)削弱以及國(guó)際地緣局勢(shì)不穩(wěn)定，及石油、天然氣價(jià)格再次反彈等利多因素，助推本周，市場(chǎng)需求不弱，煤價(jià)仍有小幅探漲機(jī)會(huì)。

產(chǎn)地大部分煤礦繼續(xù)保持平穩(wěn)生產(chǎn)，產(chǎn)量穩(wěn)定釋放;下游用戶(hù)采購(gòu)心態(tài)謹(jǐn)慎，維持剛需跟進(jìn)，存壓價(jià)控量情緒，產(chǎn)地煤價(jià)呈穩(wěn)中窄幅調(diào)整為主。進(jìn)口市場(chǎng)成交不多，進(jìn)口煤價(jià)格依然堅(jiān)挺，用煤企業(yè)對(duì)高價(jià)進(jìn)口煤存抵觸情緒，采購(gòu)維持按需進(jìn)行為主。環(huán)渤海港口動(dòng)力煤市場(chǎng)實(shí)際成交活躍度一般，但港口貿(mào)易商基于環(huán)渤海港口庫(kù)存仍在下滑、沿海電廠日耗表現(xiàn)好于去年同期、大秦線春檢尚未結(jié)束等因素影響，仍存挺價(jià)情緒。預(yù)計(jì)港口市場(chǎng)煤價(jià)格能上漲至本月底。勞動(dòng)節(jié)過(guò)后，煤價(jià)有滯漲趨穩(wěn)可能。

受大秦線春季集中修，到港發(fā)運(yùn)倒掛等因素制約，主產(chǎn)區(qū)貨源集港數(shù)量繼續(xù)受制約，環(huán)渤海港口庫(kù)存由前期高位逐步去化。截止目前，環(huán)渤海港口煤炭庫(kù)存較三月底最高點(diǎn)回落150萬(wàn)噸，庫(kù)存高位壓力略有緩解，為市場(chǎng)煤價(jià)提供支撐。但終端采購(gòu)普遍謹(jǐn)慎，貨盤(pán)交易數(shù)量不多，市場(chǎng)整體呈現(xiàn)博弈震蕩后小幅上行走勢(shì)。當(dāng)前，正值用煤淡季，沿海電廠日耗上升緩慢;截止目前，沿海八省電廠日耗止步于190萬(wàn)噸附近，遠(yuǎn)低于旺季電煤消耗數(shù)量。盡管沿海電廠庫(kù)存不高，但受日耗偏低影響，并不急于大量拉煤補(bǔ)庫(kù);終端大都以長(zhǎng)協(xié)兌現(xiàn)和剛需補(bǔ)庫(kù)為主，對(duì)市場(chǎng)高價(jià)接受度有限，也造成指數(shù)上漲緩慢。與此同時(shí)，化工、建材等非電行業(yè)剛需采購(gòu)增加，而水電、光電運(yùn)行不強(qiáng)，助推火電負(fù)荷拉高。

值得注意的是，中東地緣局勢(shì)再度趨緊，美伊談判無(wú)果，霍爾姆斯海峽再度被封，油價(jià)止跌反彈，進(jìn)口煤價(jià)持續(xù)倒掛。而印尼政策端對(duì)出口供應(yīng)的擾動(dòng)不斷，外盤(pán)貨源供應(yīng)持續(xù)偏緊，國(guó)際煤價(jià)高位運(yùn)行;疊加油價(jià)高成本等推高國(guó)際海運(yùn)費(fèi)，進(jìn)口到岸成本高位，沿海終端對(duì)進(jìn)口煤采購(gòu)拿貨相對(duì)謹(jǐn)慎，需求多轉(zhuǎn)向內(nèi)貿(mào)市場(chǎng)采購(gòu)，助推環(huán)渤海港口下錨船數(shù)量增多，煤價(jià)下跌難度不小。